由于高壓電機長期運公會形成潤滑油潤滑作用降低，而電機運轉中無法對軸承潤滑脂替換，更難以避免因加油缺乏形成的軸承溫度突然上升問題。
在運用高壓電機過程中，保護中常見的疑問，發(fā)現(xiàn)高壓電機運轉中注油疑問是個疑難，通過一段時間的試驗，成功立異了運轉中軸承的注油辦法。潤滑油脂合格后，需對注油孔進行3—5秒的吹油操作，而后用壓縮空氣或氮氣整理軸承外小蓋內的廢油。
電機軸承注油的立異辦法能夠延伸軸承的運用壽命，達到了軸承潤滑油脂在線替換的意圖，敞開了高壓電機運轉中軸承保護的新局面。在保護工作中不斷總結摸索，大膽提出逐量“減――增”的在線潤滑油替換計劃，在充沛研討和證明的基礎上，進行了很多現(xiàn)場實驗，確認加油作用杰出，霸占了軸承溫升的難題。每次替換時，先用壓縮空氣或氮氣將軸承內舊油從排油孔吹出200至300克，并將相應量的新油自加油孔注入，查看吹出的潤滑脂是不是挨近其本性，以此循環(huán)操作，直至潤滑脂見本性并加充足。